O
jato supersônico XB-1 recebeu a autorização especial da Federal Aviation Administration (FAA) para quebrar a velocidade do som em seus testes na Califórnia. O voo mais rápido da história é o Top Gun: Maverick, onde o personagem alcança uma velocidade de Mach 10. A Boom Supersonic começará a expandir os testes com o XB-1 para comprovar a viabilidade do projeto e verificar todos os sistemas de voo até atingir e ultrapassar a velocidade de Mach 1. Os próximos voos de teste do XB-1 serão realizados no corredor supersônico de Black Mountain e no espaço aéreo R-2515. O piloto responsável pelo primeiro voo supersônico do XB-1 é Tristan "Gepetto" Brandenburg. Se tudo sair conforme planejado, a nova fase de testes do XB-1 deve ser concluída até o último trimestre de 2024, com o primeiro voo supersônico acontecendo até o fim do ano. A aviação supersônica não é nova na aviação civil, com o Concorde sendo o modelo mais emblemático, capaz de atingir velocidades de até 2.179 km/h. No entanto, o Concorde ficou em operação por apenas 27 anos devido aos custos elevados e ao acidente que ocorreu em 2000. O projeto da Boom Supersonic é uma versão reduzida do jato comercial maior, chamado Overture, capaz de transportar até 100 passageiros em classe executiva.

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